工程機械一季報：助力“回暖”照進現實

2013年工程機械上市公司的一季報已經相繼出爐了，對于眾多業內人士來說，讀完各大企業的一季報，感受到的是釋放的積極信號？還是猶如看到了一塊“遮羞布”？相信大家各有各的看法。從一季度工程機械行業的銷量來看，下滑無疑是主旋律，挖掘機、裝載機、推土機、起重機、壓路機，或多或少都沒給人們帶來太多的正能量。雖然在傳統的春季旺季，行業上下游需求有所復蘇，但是，怎能敵得過存量設備的增長？于是乎，行業的一季度整體呈現灰色。這是否就預示著未來的慘淡呢？恰恰相反，或許，這只是黎明前的一點“小黑暗”。從各大工程機械上市公司的一季報中，我們能窺探出的復蘇信號可謂強烈，行業整體下滑中，總有那些異軍突起的企業給我們以強大的能量！今天，小編不說那一季報，來說說那些影響一季報及未來半年報、全年報事情。　　一季度經濟略顯疲態 二季度投資有望發力　　從近期公布的一季度經濟數據看，經濟略顯疲態，投資和消費均出現增速下滑，除推動經濟轉型的消費增速同比回落了2.4%之外，全社會固定資產投資同比仍增長了20.9%，僅較1~2月回落了0.3個百分點。國家統計局數據顯示，今年一季度GDP增速與2012年全年大體相當，但資本形成對GDP的拉動卻由2012年的3.9個百分點降至今年一季度的2.3個百分點。隨著地方政府換屆工作的完成，社會融資總量出現持續快速增長，投資有望推動GDP增速在第二和第三季度出現回升。 中國工程機械商貿網資深分析師表示，一般情況下一季度固定資產投資在全年中的占比都不高，基本占全年的12%~13%左右，而二季度固定投資才開始加速。在政府換屆完成后，預計今年二季度由地方政府主導的基建投資將進入開工程序或加速階段。從一季度經濟數據看，固定投資和房地產投資中的中央項目和新開工項目出現了明顯放量，受基建投資加速影響，預計水泥、地產、水利和重機等與基建相關的行業有望受益，未來的增速也是不容小覷。宏觀政策將致力于增強消費對經濟增長的基礎作用，新一輪促銷費政策有望出臺，并通過完善結構性減稅政策加大對投資的支持力度。良好的宏觀經濟的基本面，將有效促進各行業的發展，工程機械行業也將受益與穩定向好的宏觀經濟局面。同時，固定資產投資好轉和下游行業的復蘇，更加有利于工程機械行業的轉型升級。　　城鎮化、鐵路基建等催生工程機械的強烈需求　　對于工程機械行業來說，2013年的一個“兩會”火了詹純新，熱了“城鎮化”！這也是一季度工程機械行業被反復提及的一個詞。雖然，一季度城鎮化對工程機械的提振作用也僅僅表現在夢想方面，但無可否認，不久的將來“夢想終將照進現實”。城鎮化將給地產、機械、環保等產業帶來利好消息。近日有消息稱，由國家發改委主導編制的《促進城鎮化健康發展規劃(2011-2020年)》遭遇到了重重阻礙，但是城鎮化在未來10年拉動40萬億元投資無論對相關的那個行業來說，都是無法抗拒的誘惑！城鎮化將是中國經濟下一步發展的發動機，這臺發動機將帶動這基建、地產等基礎設施建設的加速，同時，包括交通、水利、城市建設、資源開發等在內的開發項目也將如火如荼地展開，為基礎工程機械的銷售提供了有利的市場環境。 鐵道部撤銷后，新成立的中國鐵路總公司近期通過其官方微博發布了今年一季度鐵路基建投資額。今年一季度，鐵路基建投資 545.1 億元，同比增長28%，其中3 月單月鐵路基建投資293.7 億元，同比增長34.77%。根據國家發改委運輸所完成的《2012-2013年中國鐵路發展報告》研究分析，未來2013年-2015年期間，鐵路建設投資需求規模為1.8萬億元，其中，2013年需要完成投資6000億元-6500億元。今年一季度鐵路基建投資快速回暖，以此推斷，2013年全年完成6000億元以上的鐵路基建投資額是大概率事件。除鐵路之外，國內各大城市正在經歷一場城鐵建設高潮，也成為推動中國中鐵今年一季度整體業績增長的主要因素之一。 中國工程院院士王夢恕表示，2013年鐵路基建投資仍將保持高漲態勢。而鐵路等基建項目的開工，必將帶動系列工程機械產品的走俏。一般來講，鐵路建設項目施工主要分為路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、站房工程和電氣工程等幾個方面，不同的工程施工將會體現各自的工程機械需求特點。路基工程的特點主要是土建工程量較大，涉及到土石方施工機械和運輸車輛等。一般路基土方施工采用挖掘機開挖，裝載機裝料，自卸汽車運料，推土機攤鋪，平地機整平，重型壓路機碾壓、強夯機夯實。而對于高標準的高速鐵路項目而言，路基工程中的基礎施工則顯得尤為重要，需要基礎鉆機（反循環鉆機、旋挖鉆機和長螺旋鉆機）、混凝土機械和鋼筋加工設備等。橋梁工程分為混凝土預制箱梁和現澆混凝土箱梁，其中以預制簡支箱梁為主。設備需求有混凝土成套機械、起重機械、液壓鋼模板、鋼筋加工設備、運梁車、提梁機、架橋機、移動模架造橋機及動力設備等。高鐵建設的隧道工程一般還是采用鉆爆法施工，此工法需求的設備包括鑿巖機械（鑿巖臺車）、裝渣（挖裝機）和出渣設備、襯砌設備、混凝土噴射機、土石方機械等常用隧道施工機械。　　需求不足導致一季度進出口雙降 工程機械走出去仍處于戰略機遇期　　2013年一季度工程機械出口由2012年的出口升、進口降的狀態變為雙降的下滑局面。一季度海關數據顯示，工程機械出口整體延續了2012年四季度下滑的趨勢，出口額和出口數量1、2、3月份同比均出現下滑，且出口數量同比下滑超過60%，重點產品如挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、工程起重機、混凝土設備、工業車輛等總體表現為出口下滑，體現出了工程機械市場的基本情況。結合剛結束的世界最大的工程機械展——德國慕尼黑寶馬展來看，整體需求不足仍然是根本問題。價格同比增長較快則提醒我們企業成本增加較大，價格的增長現階段將對我國工程機械產品的國際競爭力明顯影響。 這是否預示著未來，出口這“一枝獨秀”也將歸于低迷？走出去仍處在戰略機遇期的工程機械出口之路難道就將告一段落？中國工程機械商貿網資深分析師表示，未來，工程機械出口的主旋律仍將是增長的，只是策略和方式應根據地域因地制宜一下。2013年或提升技術和品牌，或拓寬產品線，或贏得海外市場，多數中國工程機械企業走出的步伐將會更加穩健。其中拉美、非洲、東南亞、中亞、南亞等地區的經濟發展還處于快速上升通道，基礎設施還有待進一步完善，而這對中國工程機械行業走出去的而言具有積極意義。近來網上流傳的加納淘金不失為一個抓住機遇的好例子，美國、印度、日本、俄羅斯聯邦、巴西、泰國、印度尼西亞、澳大利亞、新加坡、伊朗、德國、南非、沙特阿拉伯、馬來西亞、哈薩克斯坦等國家一直市場份額比較穩定，增長穩定，工程機械企業也應該重點關注。而對于委內瑞拉、越南、阿爾及利亞等市場起伏較大的國家，工程機械企業更應該時刻注意，機遇或許就將在這些地區中。　　對于工程機械企業來說，2013年一季報已經成為過去，作為新一年經營情況的前奏曲，也許許多工程機械上市公司的一季報并不足以長臉，但是，未來還有半年報、年報等著企業去書寫，在一季報所反映的市場脈絡下，相信，工程機械企業會用更加精準的定位服務市場，迎來工程機械行業的新春天，繼而走進那市場火爆的炎炎夏日！