多國出臺扶持政策 生物燃料概念望被引爆

日本媒體近日報道稱，該國企業伊藤忠商事將于2014年起，在美國生產作為汽油替代品的新一代生物柴油燃料。該類燃料無需使用大豆等食用谷物，且成本顯著降低，并且能夠較少環境負荷。報道稱，伊藤忠及其子公司近期與美國石油化學品巨頭燧石山資源公司、生物燃料開發風投公司貝內夫埃魯成立了合資公司。對生物燃料的生產將利用燧石山資源公司的工廠，初期產量將相當于美國生物柴油燃料產量的5%。而這些成品則將銷售給美國石油巨頭。這種新型生物柴油燃料將采用生產作為汽油替代品的生物乙醇時產生的副產物，而并非傳統的大豆等食用谷物。涉足生物燃料的并非只有美日兩國，巴西及歐盟等地區對這一新型能源的研發也在如火如荼地進行，而各國政府則為這一產業提供了多項扶持措施。歐盟委員會去年10月在一份公報中建議，調整歐盟生物燃料開發政策，限制以糧食為原料的生物燃料，鼓勵使用其他替代原料開發新型生物燃料。歐盟委員會表示，在對“第一代”生物燃料加以限制的同時，鼓勵新能源企業利用垃圾、麥秸和藻類等非糧食原料開發新一代生物燃料。而這么做的目的，是為了不會改變其2009年制定的一項約束目標，該目標要求到2020年，歐元區境內交通運輸領域能耗的10%必須為可再生能源。而在中國，發改委網站日前發布通知，要求進一步推進秸稈綜合利用。通知要求，充分利用現有秸稈綜合利用財政、稅收、價格優惠激勵政策，加大對農作物收獲及秸稈還田收集一體化農機的補貼力度，提高還田和收集率，擴大秸稈養畜、保護性耕作、秸稈代木、能源化利用等秸稈綜合利用支持規模。國家能源局發布生物質能“十二五”規劃，到“十二五”期末，生物質能產業將新增投資1400 億元，對于生物質發電項目，繼續給予優惠電價支持。將生物質能利用量計入各地的節能減排量，并且不計入對各地設定的能源消費總量限額，促使各地更加重視生物質能利用。全球各地對以非糧食為原料的生物燃料發展均有不同扶持政策，顯示新型生物燃料業的前景被看好。在A股上市公司中，涉及相關業務的公司包括生產燃料乙醇的海南椰島，主營生物工程研發的中糧生化以及生產纖維素乙醇的龍力生物，垃圾發電投資及總包業務的盛運股份、桑德環境等；農林生物質發電投資及運營業務的凱迪電力、長青集團等；生物質成型燃料運營的迪森股份等。