1.抓斗橋式起重機廣泛適用于電廠、貨場、車間、碼頭等進行散料的裝卸運輸。

2.抓斗橋式起重機起重機均為重級工作制。

3.抓斗橋式起重機全部機構均在司機室內操作，進入司機室平臺門的方向有：端入、側入和頂入。

4.抓斗橋式起重機額定起重量包括抓抓斗白重。

5.抓斗開啟方向有平行的垂直主梁兩種。

 

【抓斗起重機組成結構】：

 

抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機有開閉機構和起升機構，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機構和起升機構上。開閉機構驅動抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，立即開動起升機構，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。卸料時只開動開閉機構，斗口隨即張開，傾斜物料。抓斗橋式起重機除起升機構不同外，其余結構部分與吊鉤橋式起重機基本相同。

【輪距確定原則】

抓斗橋式起重機輪距的確定原則如下：

（a）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩定性要求； 　

（b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架； 　

（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。