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本系統利用液壓驅動、壓力和位移閉環自動控制的方式，實現多點控制，廣泛應用于高速公路橋梁維修更換橡膠支座及立交橋抬高、內河橋抬高、設備頂升、糾偏等。
系統組成及主要原理：
本系統是由1臺高壓泵站、控制閥組、液壓千斤頂、位移檢測裝置、壓力檢測裝置和1套電器控制系統組成。
本系統中液壓泵站利用開關閥來控制流量，依靠調節開關閥的開關頻率來改變流量，達到使油泵的輸出流量連續可調的目的，配以適當的電控裝置，組成壓力和位移閉環控制，就可以精確控制各千斤頂在升降時同步和稱重過程中的負載均衡。
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雙作用脈寬控制同步頂升系統核心參數： 位移同步精度≤±0.5mm； 工作電壓：AC380V/50Hz（三相五線制）； 系統最高工作壓力：700Bar； 控制模式：脈寬調制控制； 操作界面：人機界面； 報警裝置：報警運行燈。 |
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PLC同步頂升液壓系統結構簡述：
本系統中的液壓泵站采用柱塞泵，泵站上安裝有平衡閥，可靠的保證液壓千斤頂在頂升和降落時都處于進油調速控制，緩解了油缸升降切換過程中液壓沖擊對同步精度的影響，同時平衡閥可以無泄漏的鎖住液壓千斤頂，在意外停電時能保證油缸不會自由下滑，使液壓千斤頂所承負載不會處于失控境地。系統中還安裝有壓力變送器檢測裝置和位移檢測裝置，當液壓千斤頂移動時，壓力檢測裝置就可以實時精確地測定液壓千斤頂所承受的負荷；同時位移檢測裝置可測定液壓千斤頂的實時位移。
本電氣控制系統的特點是控制器主要由西門子PLC組成，各液壓千斤頂的壓力傳感器和位移傳感器將各自信號送至PLC中進行監控，根據主控臺發來的操作指令，驅動閥組，輸出壓力油使相應的液壓千斤頂運動。PLC根據檢測到的壓力值和位移值，不斷修正位移誤差，保持各頂負載同步均衡。
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