氣動雙向無壓風門采用門板面板常選用3個厚的鋼全焊而成，骨架采用方管組焊，兩面焊板中間填充防火材料，達到防火防風的作用；在潮濕的環境中有時候為了輕便防腐易安裝也會采用高覆膜竹膠板做為板材原料，焊工就無用舞之地了，木工經過切割，打磨ZUI后制作成相應的尺寸，為了牢固與安全著想通常門框會采用鋼管的。

  氣動雙向無壓風門采用電控氣動原理，電源應用感應器、風門開閉傳感器、   PLC可編程控制器、光控感應器、電控按鈕、聲光報器（語音燈光LED顯示屏）。氣缸、氣控箱利用井下壓縮空氣為動力。氣電相結合實現風門打開與關閉。電控液壓風門除了把氣缸換為油缸外在原有基礎上增加了隔*液壓站、電磁閥、液壓油管等物件。

PLC自動控制系統，采用紅外傳感器作為監視器，并兼有語言報，保證行人和車輛順利、安全通過。

控制功能：控制器接收到紅外傳感器接收器發來的信號，識別后，控制執行機構（氣缸、油缸）動作，打開風門；延時7秒后（經PLC可調），自動控制執行機構動作，關閉風門。

閉鎖功能：當互為連鎖的兩道風門其中任意一道打開時，控制器控制執行機構閉鎖另一道風門，使之不能開啟；當打開風門關閉后，控制器自動解鎖。

   故障現象：

 A門不關閉時：門內、門外紅外發射傳感器與紅外接收傳感器沒有對準（在無人經過時紅外接收傳感器的指示燈亮）對準門內、門外紅外發射傳感與紅外接傳感器紅外傳感器*視窗不清潔或有遮擋物（紅外接收傳感器內的發光管亮）清潔*視窗及拿開遮擋物。

紅外傳感器壞（紅外接收傳感器內的發光管亮）需要更換紅外傳感器。

A門關閉時，人到達B門，出現B門打不開現象時A門的磁控傳感器與磁鐵感應距離大于10mm調整A門的磁控傳感器與磁鐵感應距離。

磁控傳感器壞更換磁控傳感器

控制電壓正常，紅外傳感器與磁控開關正常，而門打不開時一般為氣壓或液壓壓力不足。 需要調節壓力閥供足壓力。

氣缸或油缸漏氣或漏油更換密封圈

電磁閥損壞更換電磁閥

液壓站的電動機故障更換電動機