
熱補(bǔ)法(熱瀝青):是高速公路現(xiàn)階段坑槽修補(bǔ)的主要方式,適用于各類坑槽病害的修補(bǔ),原材料上使用的是基質(zhì)瀝青,如果要完成施工作業(yè)必須在高溫條件下,材料才具有流動(dòng)性。該技術(shù)成熟,處治效果好,耐久性較強(qiáng),但封閉交通時(shí)間長(zhǎng),施工復(fù)雜,低溫適用性差且污染嚴(yán)重。
冷補(bǔ)法(坑槽冷補(bǔ)料):采用的是稀釋瀝青,常溫下呈現(xiàn)液態(tài)或者半固態(tài)。坑槽冷補(bǔ)料不受低溫天氣、雨雪季節(jié)的影響,修補(bǔ)工藝簡(jiǎn)單、易操作,節(jié)能環(huán)保,開放交通快,具有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,逐步得到了市場(chǎng)的認(rèn)可和推廣。坑槽冷補(bǔ)料為25公斤/50公斤袋裝包裝開袋就可使用,節(jié)省施工時(shí)間,并且未使用完的材料密封保存可再次使用,避免浪費(fèi)。
華通坑槽冷補(bǔ)料添加有抗車轍劑,抗剝落劑和纖維素等多種添加劑來(lái)充分的對(duì)瀝青進(jìn)行改性,拌和出來(lái)的坑槽冷補(bǔ)料具有高溫不變形,低溫不凝固,-30度至高溫50度之前都可應(yīng)用。遇水不剝離,行車無(wú)車轍等性能。
坑槽冷補(bǔ)料包裝規(guī)格:25KG/50公斤/袋;外膜內(nèi)編包裝,可存放2年。