高速波形護欄板的裝置辦法

　　波形護欄板在人們的生活中曾經的到了普遍的使用，它不只丑化著環(huán)境，還時時辰刻維護著人們的出行**，上面作爲的護欄板廠家，廣西拉瑞斯金屬制品有限公司向大家引見一下波形護欄板的裝置辦法：

　　波形護欄板防撞板的裝置辦法，防撞護欄施工的流程爲：放樣→裝置立柱→裝置防阻塊、端頭和頂帽→裝置波形梁→調整線形。在防撞護欄施工中次要采取了以下措施：以路途中心線爲基準放樣。以往高速公路在立柱放樣時，以土路肩外側爲參照物。由于土路基在施工中不能夠寬度平均分歧，使立柱線形的**度遭到一定影響。在機場路上施工時，汲取了這個經驗，采取從地方分隔帶向路兩側放樣的辦法，雖然進步了休息強度，但使得立柱的線形與道路走向更爲協(xié)調。進步立柱裝置質量。立柱裝置地位嚴厲依照設計圖和放樣地位，并與路途線形相協(xié)開挖法埋設立柱時，回填土用良好資料分層夯實(每層厚不得超越10cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

　　立柱裝置完成后，用經緯儀測量校正，確保線形順直流利。當需調整較大時，不得將立柱地上局部校正，須將其全部拔出，待根底壓實后重新打入。精心裝置波形梁，確保線形的流利。波形梁的裝置是*關鍵、也是難度**的一個施工環(huán)節(jié)。波形梁經過拼接螺栓互相拼接，并由銜接螺栓固定于立柱上。依照標準要求，波形梁搭接方向應依照行車方向**塊壓在**塊上，**塊壓在第三塊上。波形梁的銜接螺栓不宜過早擰緊，以便裝置進程中應用波形梁的圓孔及時停止調整，使其構成平順線形，防止部分凹凸。波形梁的頂面應與路面曲線相協(xié)調，正面應與道路曲線相協(xié)調。當波形梁裝置完畢后，全線應停止細致調整，當上述兩條曲線都到達要求時，方可**擰緊螺栓。