為什么說在瀝青路面改色這151方9233面3629，河北滄州彩色防滑路面施工工藝別具一格，現在90%以上的MMA彩色防滑路面都是雙組份材料，需要一邊刷涂膠黏劑，一邊撒布防滑顆粒，然后再使用膠黏劑封層，這是其中的一種方式。還有就是大型機械操作，直接鋪裝，施工成本高到離譜。河北滄州彩色防滑路面與眾不同的是，他是單組分材料，防滑顆粒集配合理，不需要機械輔助施工，一次成型，單人可獨立完成操作。

彩色防滑路面功能強大，現在新建設的道路有很多直接做成彩色路面或者彩色防滑路面，還有一部分瀝青路面，因為使用年限比較長，會出現凹凸不平的小坑洼，或者表面起砂脫粒，繼續使用的話肯定會給使用感受帶來一定的影響，重新鋪筑照面費用又太高。如果使用彩色防滑路面將老舊瀝青路面制作成彩色防滑路面，那么計解決了老舊路面使用感受不好的問題，又解決了老化路面翻新高額施工費用地問題，同時還美化了周邊的環境和城市面貌，一舉多得。

我們所說的瀝青路面改色其實也就是彩色路面的制作，彩色路面制作有多種形式，有路面改色系列，有防滑系列，有彩色瀝青系列，各種材料有各個材料的優勢，這里我們要介紹的就是路面改色和防滑功能于一身的彩色防滑路面，該產品不同于市面上常見的雙組份材料，可以開蓋直接使用的防滑材料，并且防滑砂也不同于雙組份材料防滑砂那樣統一粒徑，我們單組分彩色防滑路面的防滑砂是由嚴格的集料級配的，以便于材料作用于路面上起到很好的防滑作用，降低材料的脫粒率。

彩色防滑路面施工簡單，一個刮板就可完成操作，對施工環境和施工溫度要求低，彩色防滑路面顏色多樣，色彩選擇空間大，可根據設計要求隨意選擇，施工比較靈活，不挑施工面積，可隨意制作多種形狀圖案。彩色防滑路面的功能很多，其自身的多種顏色就成為了它的一大亮點，多種選擇的顏色經過設計師的手一搭配，使得環境更加和諧，溫馨。其還身具防滑功能，在美化環境的同時還可以增加道路的防滑性能，尤其是在一些比較陡的坡道，急轉彎道路使用效果非常好，車輛經過先通過亮麗的顏色提醒車輛需要減速慢行，然后增加地面與輪胎的摩擦減緩車速，保障安全。

彩色防滑路面施工完畢后需要待材料干燥后方可開放交通，常溫下材料表干時間在6-8小時左右，一般24小時后可完全開放交通，材料屬于溶劑揮發然后上強度，因低溫時溶劑揮發較慢，建議低溫施工時適當延長一下開放交通的時間。常規水泥路面施工厚度一般在1.5mm左右，瀝青路面施工厚度1.8mm左右，一平方用量控制在3公斤左右，成不不足40元，在目前市場上動輒上百一平方的材料性價比比較高的。