華通冷瀝青拌合料施工前要先了解冷補(bǔ)材料的特性，不像熱瀝青料那樣屬于熱塑性，固化強(qiáng)度上的快，而是需要在經(jīng)過(guò)壓實(shí)后開(kāi)放交通，在車(chē)輛的逐漸碾壓下使顆粒緊密，瀝青粘結(jié)力增加，在通過(guò)空氣中添加劑的揮發(fā)來(lái)逐漸上強(qiáng)度。華通冷瀝青拌合料壓實(shí)后發(fā)軟是正常的，通車(chē)后7天左右才逐漸的開(kāi)始上強(qiáng)度，完全固化的時(shí)間較長(zhǎng)，但是卻不會(huì)耽誤影響通車(chē)效果。

華通冷瀝青拌合料的生產(chǎn)拌合過(guò)程中使用改性瀝青與級(jí)配機(jī)制砂按比例添加各種添加劑加工而成，外觀是黑色顆粒狀固體，顆粒之間相互粘接成坨，具有對(duì)機(jī)動(dòng)撞擊、靜電等不敏感且性能穩(wěn)定。華通冷瀝青拌合料在填料后壓實(shí)過(guò)程中，其可塑性及流動(dòng)性可以在碾壓過(guò)程中填充坑槽各個(gè)角落，不出現(xiàn)虛鋪及壓實(shí)度不夠的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)碾壓顆粒之間空隙逐漸減少，壓實(shí)密度越大顆粒越緊密，減少后期雨水下滲而影響修補(bǔ)的效果。

華通冷瀝青拌合料壓實(shí)后產(chǎn)生的初步強(qiáng)度可以承受車(chē)輛的通行碾壓，初期的發(fā)軟及車(chē)轍痕跡會(huì)在逐漸的通車(chē)碾壓及空氣作用下減輕，本身冷補(bǔ)料內(nèi)的添加劑可以抵抗修補(bǔ)后的坑槽貨車(chē)超載行駛后的高溫變形能力。

路暢通，選華通。